BMW 4-Series 2026 tiếp tục khẳng định vị thế là mẫu xe dành cho những người không chấp nhận sự an toàn, nhàm chán của các dòng sedan truyền thống. Kế thừa những nâng cấp mạnh mẽ từ bản LCI (Life Cycle Impulse) năm 2025, phiên bản 2026 được tinh chỉnh nhẹ nhàng về gói trang bị và giá bán, đồng thời hoàn thiện hóa trải nghiệm người dùng với hệ điều hành iDrive 8.5 mới nhất. Dù bạn chọn bản Coupe (G22), Convertible (G23) hay Gran Coupe (G26), 4-Series vẫn là “kẻ nổi loạn” đầy quyến rũ với cụm đèn Laserlight phía sau và khối động cơ B58 trứ danh trên bản M440i, đặt ra một tiêu chuẩn khó nhằn cho đối thủ mới nổi như Mercedes-Benz CLE.
Đánh giá Ngoại thất
Ngoại thất của BMW 4-Series 2026 không còn gây tranh cãi gay gắt như thời điểm mới ra mắt, thay vào đó là sự công nhận về một thiết kế táo bạo và định hình thương hiệu rõ rệt. Xe sở hữu ngôn ngữ thiết kế “Shark-nose” (mũi cá mập) chồm về phía trước, kết hợp với các đường gân dập nổi chạy dọc thân xe tạo nên vẻ cơ bắp nhưng vẫn giữ được sự sang trọng cần thiết.
Điểm nhấn đáng tiền nhất trên phiên bản 2026 chính là sự xuất hiện tiêu chuẩn của các chi tiết M Sport trên nhiều phiên bản hơn, cùng với tùy chọn ốp gương carbon (mới cho năm 2026). Tổng thể chiếc xe trông thấp, rộng và bám đường, tách biệt hoàn toàn so với người anh em 3-Series, mang lại cái nhìn đắt tiền và độc bản hơn hẳn.
Đầu xe
Khu vực đầu xe vẫn bị chi phối bởi lưới tản nhiệt quả thận kép kích thước lớn, nhưng ở đời 2026, BMW đã xử lý tinh tế hơn với các nan lưới dạng tổ ong trên bản M440i hoặc các thanh dọc mạ chrome mờ/đen bóng trên bản 430i. Thiết kế này giúp tối ưu luồng gió làm mát động cơ và tạo hiệu ứng thị giác 3D mạnh mẽ khi nhìn trực diện.
Cụm đèn pha LED thích ứng đã được đồ họa lại với dải đèn ban ngày hình mũi tên đặt dọc, đóng vai trò vừa là đèn định vị vừa là đèn báo rẽ. Giao diện này sắc sảo hơn nhiều so với kiểu “Angel Eyes” bán nguyệt cũ, mang lại ánh nhìn sắc lạnh và hiện đại, giúp nhận diện xe từ xa dễ dàng cả ngày lẫn đêm.
Thân xe
Nhìn từ bên hông, BMW 4-Series 2026 khoe trọn vẹn tỷ lệ vàng của một chiếc xe thể thao dẫn động cầu sau: nắp capo dài, khoang lái đẩy lùi về phía sau và phần đuôi ngắn. Đường viền mái (roofline) vuốt dốc mượt mà về phía cốp sau (đặc biệt trên bản Coupe và Gran Coupe), kết hợp với hốc bánh xe mở rộng tạo nên dáng vẻ năng động ngay cả khi xe đứng yên.
Đường gập “Hoffmeister Kink” đặc trưng ở cột C được tái thiết kế theo phong cách hiện đại hơn, góc cạnh hơn. Gương chiếu hậu tối ưu khí động học, nay có thêm tùy chọn ốp sợi carbon cho các bản non-M, tăng thêm chất thể thao. Tay nắm cửa dạng phẳng giúp giảm lực cản gió và tạo sự liền mạch cho bề mặt thân xe.
Đuôi xe
Đuôi xe là nơi nhận được nhiều lời khen ngợi nhất trong đợt nâng cấp này nhờ trang bị đèn hậu Laserlight. Công nghệ này sử dụng các bó sợi quang học để tạo ra các đường sáng 3D phức tạp, lơ lửng trong cụm đèn, mang lại hiệu ứng thị giác cực kỳ ấn tượng và cao cấp, vốn trước đây chỉ có trên siêu phẩm M4 CSL.
Cản sau được thiết kế lại với bộ khuếch tán gió lớn hơn, sơn đen bóng tương phản với màu ngoại thất. Hệ thống ống xả kép hình thang (trên M440i) hoặc tròn (trên 430i) được đặt cân đối hai bên, đường kính lớn hơn (khoảng 100mm), cho thấy sức mạnh tiềm ẩn của khối động cơ bên dưới.
Mâm và lốp
BMW 4-Series 2026 cung cấp đa dạng các tùy chọn mâm xe, kích thước từ 18 inch đến 19 inch. Phổ biến nhất tại Việt Nam là bộ mâm 19 inch đa chấu (Style 995M) phay bóng hoặc sơn đen Jet Black. Thiết kế mâm mới dạng chữ Y giúp tản nhiệt phanh tốt hơn và giảm trọng lượng không treo.
Lốp xe sử dụng là loại Run-flat hiệu suất cao, đảm bảo an toàn khi gặp sự cố nhưng vẫn duy trì độ bám đường tốt. Hệ thống phanh M Sport với kẹp phanh màu xanh hoặc đỏ (tùy chọn) lấp ló sau các nan mâm là điểm nhấn không thể bỏ qua đối với các tín đồ tốc độ.
Đánh giá Nội thất
Bước vào khoang lái BMW 4-Series 2026, người dùng sẽ bị choáng ngợp bởi sự “số hóa” triệt để nhưng vẫn giữ được DNA hướng về người lái. Không gian nội thất là sự kết hợp giữa vật liệu cao cấp như da Vernasca, ốp nhôm Rhombicle hoặc gỗ sần, cùng với hệ thống đèn viền nội thất (Ambient Light) mới chạy dọc theo các khe gió điều hòa.
Sự tối giản là triết lý chủ đạo khi hầu hết các nút bấm vật lý đã được lược bỏ để tích hợp vào màn hình cảm ứng. Mặc dù điều này tạo ra một mặt taplo sạch sẽ và hiện đại, nhưng nó cũng đòi hỏi người dùng phải mất thời gian làm quen để thao tác các tính năng như điều hòa hay sưởi ghế.
Tap lô và vô lăng
Tâm điểm của bảng taplo là màn hình cong khổ lớn (BMW Curved Display), bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình giải trí trung tâm 14.9 inch ghép liền một khối. Độ phân giải sắc nét, độ phản hồi cực nhanh và đồ họa đẹp mắt là những điểm cộng lớn. Vô lăng M Sport bọc da nappa nay có thiết kế đáy phẳng trên các phiên bản cao cấp, tích hợp lẫy chuyển số thể thao mang lại cảm giác cầm nắm đầm chắc và phấn khích.
Các cửa gió điều hòa trung tâm được thiết kế ẩn khéo léo, điều chỉnh thông qua các núm xoay nhỏ tinh tế. Cần số truyền thống đã bị loại bỏ, thay thế bằng lẫy gạt chuyển số bằng pha lê hoặc nhựa cao cấp, giúp khu vực bệ tỳ tay trở nên thoáng đãng và sang trọng hơn.
Hệ thống ghế ngồi
Ghế ngồi trên BMW 4-Series 2026 được thiết kế theo phong cách thể thao tiêu chuẩn, với phần đệm hông và vai ôm sát cơ thể, giữ người lái ổn định khi vào cua gắt. Chất liệu da Vernasca hoặc Sensatec đục lỗ mang lại cảm giác mềm mại và thoáng khí. Tính năng chỉnh điện đa hướng và nhớ vị trí là trang bị tiêu chuẩn.
Hàng ghế sau của bản Coupe và Convertible khá chật hẹp, chủ yếu phù hợp cho trẻ em hoặc để đồ đạc nhẹ. Tuy nhiên, với bản Gran Coupe (4 cửa), không gian để chân và khoảng trần xe phía sau được cải thiện đáng kể, đủ thoải mái cho hai người lớn trong các chuyến đi dài, biến nó thành mẫu xe cân bằng tốt nhất giữa chơi bời và gia đình.
Khoang hành lý
Dung tích khoang hành lý của BMW 4-Series thay đổi tùy theo biến thể. Bản Coupe cung cấp khoảng 440 lít, đủ cho 2 vali cỡ trung và vài túi xách. Bản Convertible sẽ bị hẹp hơn khi mở mui do phần mui xếp cần không gian chứa. Riêng bản Gran Coupe có thiết kế cốp kiểu liftback (mở cả kính sau) cực kỳ thực dụng, với dung tích lên tới 470 lít và có thể gập ghế sau để mở rộng không gian chứa đồ cồng kềnh.
Trang bị Công nghệ, Giải trí và An toàn
BMW 4-Series 2026 không chỉ là một cỗ máy lái mà còn là một thiết bị công nghệ di động. Hệ điều hành iDrive 8.5 mới nhất mang đến giao diện trực quan hơn với tính năng QuickSelect, cho phép truy cập nhanh các ứng dụng hay dùng mà không cần đào sâu vào menu con.
Trang bị tiện nghi giải trí
Hệ thống giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây tiêu chuẩn, hiển thị full màn hình cực kỳ đã mắt. Dàn âm thanh Harman Kardon Surround Sound 16 loa (tùy chọn hoặc có sẵn trên bản cao cấp) mang lại trải nghiệm âm thanh vòm sống động, tách bạch chi tiết. Tính năng trợ lý ảo BMW Intelligent Personal Assistant ngày càng thông minh, có thể hiểu được các câu lệnh tự nhiên như “Tôi lạnh” để tự động tăng nhiệt độ.
Trang bị tính năng an toàn
Về an toàn, BMW 4-Series 2026 được trang bị gói Driving Assistant Professional tiên tiến. Các tính năng nổi bật bao gồm Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với chức năng Stop & Go, Hỗ trợ giữ làn đường, và Cảnh báo va chạm trước/sau. Đáng chú ý là tính năng Hỗ trợ lùi xe (Reversing Assistant) có thể tự động lùi xe theo đúng vệt bánh đã tiến vào trong 50m, cực kỳ hữu dụng khi đi vào ngõ hẹp tại Việt Nam.
Khả năng vận hành
Đây chính là lý do người ta bỏ tiền mua BMW thay vì các đối thủ khác. 4-Series 2026 mang lại cảm giác kết nối cơ khí tuyệt vời giữa người lái và mặt đường, điều mà Mercedes hay Audi vẫn còn thiếu một chút “gia vị”.
Động cơ
Tại thị trường quốc tế và Việt Nam, hai tùy chọn động cơ chính bao gồm:
- 430i: Động cơ 2.0L 4 xi-lanh thẳng hàng (B48), công suất khoảng 255 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Động cơ này kết hợp với hệ thống Mild Hybrid 48V giúp khởi động êm ái và bù đắp độ trễ turbo ở vòng tua thấp. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 5.8 giây.
- M440i: “Trái tim” là khối động cơ 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng (B58) trứ danh, công suất lên tới 386 mã lực (tăng nhẹ so với bản cũ) và mô-men xoắn 540 Nm. Đây được coi là một trong những động cơ 6 xi-lanh tốt nhất thế giới hiện nay về độ mượt mà và sức mạnh. Tăng tốc 0-100 km/h chỉ mất khoảng 4.5 giây.
Cảm nhận và cảm giác lái
Cầm lái BMW 4-Series 2026, điều đầu tiên cảm nhận được là độ chính xác của vô lăng. Hệ thống lái biến thiên thể thao phản hồi mặt đường rất thật tay, nặng ở tốc độ cao và nhẹ nhàng khi đỗ xe. Khung gầm của 4-Series cứng vững hơn 3-Series, cộng với trọng tâm thấp và chiều rộng cơ sở phía sau lớn hơn, giúp xe “băng” qua các khúc cua như dính chặt xuống đường.
Hệ thống treo thích ứng M (Adaptive M Suspension) cho phép người lái thay đổi độ cứng mềm của phuộc. Ở chế độ Comfort, xe dập tắt dao động gọn gàng, êm ái đáng ngạc nhiên. Chuyển sang Sport/Sport Plus, phuộc cứng lại, chân ga nhạy hơn và hộp số Steptronic 8 cấp sang số dứt khoát, mang lại sự phấn khích tột độ mỗi khi đạp ga sát ván.
So sánh BMW 4-Series 2026 với các đối thủ cạnh tranh
Trong phân khúc Coupe/Convertible hạng sang cỡ trung, đối thủ lớn nhất của 4-Series hiện nay là Mercedes-Benz CLE (mẫu xe thay thế cả C-Class và E-Class Coupe) và Audi A5 thế hệ mới.
| Tiêu chí | BMW 4-Series 2026 (M440i) | Mercedes-Benz CLE 450 2026 | Audi A5 2025/2026 (S5) |
|---|---|---|---|
| Động cơ | 3.0L I-6 Turbo (B58) | 3.0L I-6 Turbo | 3.0L V6 Turbo |
| Công suất | ~386 mã lực | ~375 mã lực | ~365 mã lực |
| Dẫn động | RWD hoặc xDrive (AWD) | 4MATIC (AWD) | Quattro (AWD) |
| Cảm giác lái | Thể thao, chân thực nhất | Sang trọng, thoải mái (Cruiser) | Cân bằng, bám đường tốt |
| Nội thất | Hiện đại, Ergonomic tốt | Hào nhoáng, nhiều đèn LED | Tinh tế, hoàn thiện cao |
| Công nghệ | iDrive 8.5 (trực quan) | MBUX (đồ họa đẹp) | MMI (dễ dùng) |
| Giá bán | Cao (Do nhập khẩu) | Cạnh tranh | Cạnh tranh |
Nhận định: BMW 4-Series thắng thế tuyệt đối về cảm giác lái và độ bốc của động cơ. Mercedes CLE lại chiếm ưu thế về sự sang trọng và không gian nội thất rộng rãi hơn một chút. Audi A5 là sự lựa chọn an toàn nằm ở giữa.
Chi phí sở hữu và kinh nghiệm sử dụng
Phân tích mức tiêu hao nhiên liệu
Mặc dù là xe thể thao, nhờ công nghệ Mild Hybrid 48V và hộp số 8 cấp được lập trình thông minh, 4-Series 2026 khá tiết kiệm.
- 430i: Tiêu thụ khoảng 7-8L/100km đường trường và 10-11L/100km đường phố.
- M440i: Tiêu thụ khoảng 8-9L/100km đường trường và 12-13L/100km trong đô thị.
- Thực tế: Con số có thể cao hơn 10-15% tùy vào cách chạy “chân to” của chủ xe.
Ước tính chi phí bảo dưỡng và lỗi vặt
BMW hiện đại, đặc biệt là các mã động cơ B48 và B58, đã cải thiện độ bền đáng kể so với thế hệ cũ (N20/N55).
- Chi phí bảo dưỡng: Trung bình khoảng 5-8 triệu đồng cho mỗi lần bảo dưỡng định kỳ (8.000 – 10.000 km) tại hãng. Các mốc lớn (40.000km, 80.000km) sẽ tốn kém hơn (20-30 triệu đồng).
- Lỗi vặt: Cần lưu ý hệ thống làm mát (đường ống nước nhựa có thể lão hóa sau 5 năm), ron nắp máy có thể rò rỉ nhẹ. Hệ thống lốp Run-flat đi đường xấu ở Việt Nam dễ bị rách thành lốp hoặc ồn, nhiều chủ xe chọn giải pháp thay sang lốp thường (Michelin PS4/PS5) và mang theo bơm dự phòng để êm hơn.
Mẹo sử dụng xe hiệu quả
- Chăm sóc ngoại thất: Sơn xe BMW khá dày nhưng các chi tiết nhựa đen bóng (Shadowline) rất dễ xước dăm, nên dán PPF các vị trí này ngay khi nhận xe.
- Coding: Có thể kích hoạt (coding) thêm một số tính năng ẩn thú vị như nhớ chế độ Start/Stop, thay đổi giao diện màn hình qua các garage chuyên BMW uy tín.
- Nhiên liệu: Bắt buộc sử dụng xăng RON 95-V hoặc tối thiểu là RON 95-III để tránh lỗi cá vàng (đèn Check Engine) do xăng bẩn làm hỏng kim phun và bơm cao áp.
Đánh giá tổng quan BMW 4-Series 2026 của Tinbanxe.vn
BMW 4-Series 2026 không phải là chiếc xe dành cho số đông. Nó dành cho những người trẻ thành đạt (hoặc tâm hồn trẻ), những người muốn chiếc xe phải là tấm gương phản chiếu cá tính của mình: mạnh mẽ, hơi ngông cuồng nhưng đầy tinh tế. Phiên bản 2026 đã khắc phục hầu hết các nhược điểm về giao diện sử dụng và hoàn thiện ngoại hình đến mức sắc sảo.
Nếu bạn cần một chiếc xe êm ái để đưa đón đối tác, hãy mua Mercedes E-Class hoặc BMW 5-Series. Nhưng nếu bạn muốn mỗi buổi sáng thức dậy đều háo hức cầm lái đi làm, hoặc tận hưởng những cung đường đèo cuối tuần với nụ cười thường trực trên môi, BMW 4-Series 2026 chính là đáp án hoàn hảo nhất. Đặc biệt, phiên bản Gran Coupe là sự thỏa hiệp thông minh tuyệt vời giữa đam mê và trách nhiệm gia đình.
Kết luận của chuyên gia
BMW 4-Series 2026 là minh chứng cho việc BMW vẫn chưa đánh mất bản sắc của mình trong kỷ nguyên điện hóa. Dù có thêm công nghệ Hybrid, màn hình cảm ứng, nhưng cái “chất” lái (Sheer Driving Pleasure) vẫn chảy tràn trong từng cú đánh lái. Đây là mẫu xe tốt nhất phân khúc Coupe hạng sang cỡ nhỏ tại thời điểm này, vượt qua Mercedes CLE về độ phấn khích và Audi A5 về cá tính.
Ưu điểm
- Cảm giác lái đỉnh cao: Vô lăng chính xác, khung gầm chắc chắn, phản hồi mặt đường chân thực.
- Động cơ B58 (M440i) tuyệt tác: Mạnh mẽ, mượt mà và tiếng pô hay, độ bền đã được kiểm chứng.
- Thiết kế đèn Laserlight: Độc đáo, nâng tầm đẳng cấp thẩm mỹ cho phần đuôi xe.
- Hệ điều hành iDrive 8.5: Nhanh, mượt, giao diện QuickSelect giải quyết được vấn đề rối rắm của đời trước.
- Biến thể Gran Coupe thực dụng: Cốp rộng, hàng ghế sau ngồi được, kiểu dáng vẫn đẹp.
Nhược điểm
- Giá bán cao: Do nhập khẩu nguyên chiếc (thường là Đức) nên giá lăn bánh cao hơn nhiều so với 3-Series lắp ráp.
- Hàng ghế sau bản Coupe/Convertible chật: Chỉ phù hợp cho trẻ em hoặc người lớn vóc dáng nhỏ đi quãng đường ngắn.
- Thiết kế lưới tản nhiệt: Vẫn còn là điểm gây tranh cãi với những người yêu thích BMW cổ điển.
- Mất nút bấm vật lý: Việc chỉnh điều hòa qua màn hình vẫn gây xao nhãng khi lái xe tốc độ cao.
Câu hỏi thường gặp (FAQs)
1. BMW 4-Series 2026 có những phiên bản nào?Tại thị trường quốc tế, BMW 4-Series 2026 có các biến thể chính:
- Coupe (G22): 2 cửa, mui cứng.
- Convertible (G23): 2 cửa, mui xếp mềm.
- Gran Coupe (G26): 4 cửa, mui vuốt kiểu coupe (Liftback).
Mỗi biến thể thường đi kèm 2 cấu hình động cơ là 430i và M440i xDrive.
2. Giá xe BMW 4-Series 2026 lăn bánh bao nhiêu?Giá xe phụ thuộc vào chính sách thuế và nhập khẩu tại từng thời điểm.
- Dự kiến giá niêm yết BMW 430i Gran Coupe M Sport: Khoảng 3,2 – 3,5 tỷ VNĐ.
- Dự kiến giá niêm yết BMW 430i Convertible M Sport: Khoảng 3,4 – 3,7 tỷ VNĐ.
Lăn bánh tại Hà Nội/TP.HCM sẽ cộng thêm khoảng 10-12% lệ phí trước bạ và phí biển số, nâng tổng chi phí lên khoảng 3,6 – 4,2 tỷ VNĐ.
3. Có nên mua BMW 4-Series hay cố lên 8-Series?4-Series mang lại cảm giác lái linh hoạt, gọn gàng và “nghịch” hơn. 8-Series thuộc phân khúc Grand Tourer hạng sang cỡ lớn, thiên về sự êm ái, đẳng cấp và di chuyển đường dài với tốc độ cao. Nếu bạn thích tự lái và luồn lách phố đông hay chạy gắt (hardcore), 4-Series vui hơn. Nếu cần khẳng định vị thế ông chủ và sự hưởng thụ xa hoa, 8-Series là lựa chọn tốt hơn.
4. Động cơ B48 trên 430i có bị yếu không?Hoàn toàn không. Với 255 mã lực và 400 Nm mô-men xoắn, BMW 430i vẫn rất bốc so với điều kiện giao thông tại Việt Nam. Nó có thể tăng tốc 0-100km/h trong chưa đầy 6 giây. Động cơ này nhẹ hơn B58, giúp đầu xe nhẹ, vào cua lanh lẹ hơn. Trừ khi bạn là người đam mê tốc độ thực thụ (Enthusiast), bản 430i là quá đủ cho nhu cầu hàng ngày.
5. BMW 4-Series 2026 có tốn xăng không?So với hiệu suất mang lại, 4-Series 2026 khá tiết kiệm nhiên liệu nhờ hệ số cản gió thấp và công nghệ Mild Hybrid. Mức tiêu thụ hỗn hợp khoảng 8-9L/100km là con số rất ấn tượng cho một chiếc xe thể thao hạng sang.
6. Mua xe BMW 4-Series 2026 cũ hay lướt cần lưu ý gì?Do xe đời 2026 còn rất mới, xe lướt chủ yếu là xe chạy thử hoặc người dùng trải nghiệm nhanh bán lại. Cần kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng hãng, tình trạng lốp (lốp Runflat đắt tiền), và mâm xe có bị cấn móp do đường xá hay không. Đặc biệt kiểm tra xem xe có bị thủy kích không nếu mua ở vùng hay ngập lụt.
